NEXA AUTOCOLOR | P992-8935 | Base All’acqua Magenta | Lt. 1

Introduzione alla gamma di vernici Aquabase Plus:

La gamma Aquabase Plus è un sistema di base a base d’acqua ad alte prestazioni che riduce significativamente le emissioni di solventi nell’ambiente e soddisfa tutti i requisiti della legislazione vigente.

Aquabase Plus fa parte di un sistema di prodotti completo che fornisce una riproduzione del colore opaco (finiture metallizzate, perlescenti, opache e ad effetto speciale), un eccellente potere coprente e capacità di bagnare su bagnato, consentendo all’officina di mantenere produttività e redditività.

In combinazione con le vernici e i fondi di alta qualità Nexa Autocolor, il sistema Aquabase Plus offre un’eccellente brillantezza, aspetto e durata

Facile da utilizzare, questo sistema semplice e flessibile può essere impiegato in un’ampia varietà di condizioni.

Vantaggi della gamma Nexa Autocolor:

• Elevate prestazioni e flessibilità
• Accelera il processo di Verniciatura
• Fornisce una finitura perfetta
• Soluzione economica per la riparazione di finiture lucide dirette originali

La gamma di Vernici professionali per la riparazione della carrozzeria si applica su fondi e sottofondi carteggiabili bicomponenti, su substrati come acciaio, alluminio e alluminio galvanizzato. Prima di iniziare l’applicazione del colore, ricordatevi di Levigare e sgrassare il substrato con uno Sgrassante professionale adatto.

Il processo di applicazione varia a seconda del tipo di base:

> metallizzato, opaco con effetti perlati e/o basi ad effetto speciale:

Procurarsi una Pistola a spruzzo e impostare il diametro dell’Ugello a 1,2-1,4 mm.

Applicare due mani singole fino a completa opacità. Lasciare evaporare tra una mano e l’altra fino a quando la base è completamente opaca. Applicare un velo di posizionamento sul film asciutto, per un aspetto uniforme della tinta finale.

Consiglio tecnico: la temperatura di applicazione deve essere compresa tra 23 e 25°C.

> Basi opache :

Applicare due mani singole fino a opacizzazione e lasciare evaporare tra una mano e l’altra per ottenere ottimi risultati di finitura.

Correzione dei difetti :

I difetti visibili, come polvere o graniglia, possono essere facilmente corretti se la base è asciutta: il difetto viene carteggiato a secco, esercitando una leggera pressione con le frese in schiuma P1000. È preferibile eliminare i difetti prima della verniciatura: una volta applicata la vernice, potranno essere corretti solo al termine del tempo necessario per la messa in opera.

Controllo delle tonalità:

Come per qualsiasi sistema di verniciatura di riparazione, prima di verniciare il veicolo è necessario effettuare un controllo del colore. Assicurarsi che i Vernici siano stati mescolati a fondo prima di applicare le tinte. Questa fase è particolarmente importante quando si utilizzano finiture perlescenti o ad effetto speciale a tre strati, poiché il loro aspetto trasparente rende difficile ottenere una giunzione allagata.